府中市議会 2022-03-04 令和 4年第2回定例会（ 3月 4日）
私は、これは、今、コロナ禍で、非常に観光事業も落ち込んでおりますけれども、将来的には、私たち、この福塩線というのは、昭和の時代は非常に鉄道として高度成長とともに活用された路線なんですね。そういった時代、昭和の時代から比べると、現在では、この鉄が重いと、地域にとっては、この鉄道が重い事業になってきているということだと思います。
私は、これは、今、コロナ禍で、非常に観光事業も落ち込んでおりますけれども、将来的には、私たち、この福塩線というのは、昭和の時代は非常に鉄道として高度成長とともに活用された路線なんですね。そういった時代、昭和の時代から比べると、現在では、この鉄が重いと、地域にとっては、この鉄道が重い事業になってきているということだと思います。
そうした中で、県も最近の企業団地なんかの販売のスキームを考えてみても、直接の造成費と販売した収入と直接の収支差でいきますと、土地バブルがはじけたということもありまして、どこの団体でも高度成長期に売っとる分はさておきとして、その後の話については大体販売差、収支差で言えばいわゆる赤字と。
これまでの市営住宅につきましては、高度成長期の人口増加による住宅不足の解消や戦後の劣悪な生活環境の改善を目的といたしまして建設されました。府中市では、昭和30年、40年代に多くの木造市営住宅を建設し、労働者など、市民の暮らしの受け皿として役割を果たし、府中市の発展にも貢献してきたところでございます。時代とともに多くの住宅が建設され、ストック量や生活環境面での問題は解決されていきました。
さらに，この原因を生み出した要因というべきものは１９７０年代の高度成長期における日本の経済構造の変化だというふうに私は考えています。今回はその件につきまして詳しくは立ち入りませんけれども，５０年前，６０年前からの社会生活環境の変化は多くの利益をもたらしました。が，逆に人口減少，過疎化等の大きな問題も生み出したことは否定できないというふうに考えております。
今までというのはかなり遡って，要は日本の高度経済成長期，一般的に１９５５年から７３年という僕が生まれた頃のことだと思いますけれども，その頃に，先ほど言いましたように，高度成長期で税金もどんどん入ってきて，役場も，役所もどんどん人を増やしてきて，どうするんだ，この税金をどうやって返していくんだと，町民にということで，こんなことをやったらどうですかということをどんどん町側から，行政側から提案しながらやってきた
昭和の高度成長の落とし子として，全国で自治体が先導した第三セクターの破綻が今なお数多く報道され続けていることは，周知の事実です。大都市，地方都市の駅前の風景は，高層オフィスビルやホテル，商業施設が建設され，一見発展しているように見えます。しかし，中国地方の広島駅前，福屋という老舗百貨店を核にした営業には，リニューアルをしてもすぐ限界が来るのではないですか。
経済が高度成長から低成長へ移る中でも、とりわけこのコロナ禍の中でも、大企業の内部留保が上昇を続けていることは驚くばかりです。高度成長から低成長の中での格差拡大は何を意味するでしょうか。一方に、国民の貧困化、市民の貧困化を意味します。
203 ◯環境産業部長（棚田久美子） この森林経営管理法でございますけれども、法をつくったといったところの根本の考え方でございますが、戦後高度成長期に植林いたしましたものがもう伐採の期間に入っている。
また，高度成長期に造成された郊外の住宅団地，こういったものを含めて，人口減少社会におけるまちづくりについての動向でありますとか関係法令等の改正等々の動向につきましても，これから空き家対策を進めていく上での方向性として影響してくるというふうにも認識をしておりまして，こういった動向にも今後しっかり注視をしてまいりたいと考えております。 以上でございます。
人口減少局面を迎えると拠点地区の商店街は空洞化し、高度成長期に建設された住宅団地には空き家が目立つようになりました。全国的にも2017年版の土地白書によると低未利用の空き地は2003年から2013年の間、681平方キロメートルから981平方キロメートルに増加しました。
例えば，本町におきましては特に大規模地震などが想定されますが，道路インフラにおいて重要な橋梁，トンネルについては高度成長期につくられたものが多く，定期的に調査し修繕する予防保全を行うことが長寿命化を図り，また財政の安定化等につながるものと考えております。 以上です。
経済が高度成長している時期であれば、右肩上がりにマネーストックが増え続けることに違和感はありませんが、社会が成熟し、収縮期に入っても、お金だけは増え続けなければならないというおかしなシステムになっているわけでありまして、だから日本も世界も、この間、必死になって金融緩和策を取って、マネーストックを増やし続けてきたわけであります。 次に、国の借金1,000兆円の原因を暴きたいと思います。
◎建設課長（高石） 全国的に高度成長期以降かけられました橋梁について，今後の維持費を軽減するために本年度までに橋梁点検のほうを実施をしてまいりました。令和２年度より橋梁修繕を取り組んでまいります。当面５橋ほど新年度で計画はしておりますが，財政状況等も見ながら老朽度合いなどにより今後令和３年度から７年度までの間で主に７メーター以上の橋梁を４０橋ほどリストアップをしております。
よく聞きますのが，以前，以前というても大分前ですが，高度成長期以前ぐらいには，それこそ借金してでも一車出したら，すぐにでも返せるぐらい利益は上がっていたようですが，昨今の場合はそういう状況にはないということを聞いております。
高度成長期以降の昭和世代というのは，もうちょっと頭が古いかなと。これは私も含めてですが，思います。やっぱりもう今は平成生まれの令和育ち，そういう高校生とか見とったら，物すごく，次はこういうようにしたろう，次はこういうようにしたろうとかというていろいろ考えが，発想が出てるので，私もそういうことを勉強しながら，地域にもっと活力を分けていけるようになりたいと思います。 本日はありがとうございました。
オリンピック直後，景気は一旦減速するものの，高度成長は１９７０年代前半ごろまで続き，本市もその波に乗って重工業都市へと変貌し，今日の福山の基盤がつくられました。 今回の大会では，自動運転やＡＩ，ロボット，第５世代移動通信システム５Ｇなどの最新のデジタル技術が，競技はもちろんのこと，大会運営や選手村での生活環境，観光客の受け入れ環境などを支えます。
高度成長とあわせて、地方から大都市へ人口が移っていきました。しかし、その後の移動はとても端的で、東京だけに人口が集中しています。すなわち東京一極集中です。この現象をどうすれば解消できるか。国は、地方創生の政策を進めています。地方に仕事をつくり、住める場所をつくり、そこで生活できるようにしようと日本中で取り組み、邁進しています。
高度成長とあわせて、地方から大都市へ人口が移っていきました。しかし、その後の移動はとても端的で、東京だけに人口が集中しています。すなわち東京一極集中です。この現象をどうすれば解消できるか。国は、地方創生の政策を進めています。地方に仕事をつくり、住める場所をつくり、そこで生活できるようにしようと日本中で取り組み、邁進しています。
その後、高度成長期に突入してからは、子供たちは偏差値教育や受験戦争に追いやられ、塾が氾濫し、詰め込み教育で知識のみを教え込まれる風潮となりました。同時に、画一的教育により個性が滅し、私の高校時代には三無主義が流行しました。そのような中、学校教員がサラリーマン化し、熱血漢で個性あふれる教育現場での指導も次第に見られなくなったのです。
その後、高度成長期に突入してからは、子供たちは偏差値教育や受験戦争に追いやられ、塾が氾濫し、詰め込み教育で知識のみを教え込まれる風潮となりました。同時に、画一的教育により個性が滅し、私の高校時代には三無主義が流行しました。そのような中、学校教員がサラリーマン化し、熱血漢で個性あふれる教育現場での指導も次第に見られなくなったのです。